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Se o seu trem não anda, o primeiro desafio é descobrir o que está errado. Se o problema só começou depois que você fez alterações recentes nos trilhos ou trens, comece por aí. Se você não tem ideia de por onde começar, as seis etapas a seguir o orientarão nas áreas de problemas mais comuns.
Alguns problemas são fáceis de resolver. Se você tiver uma locomotiva ou fonte de alimentação quebrada, ou se seus modelos de trens não forem mais fabricados, convém encontrar um profissional para fazer os reparos. Para muitos conjuntos atuais, é mais barato substituir do que consertar.
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A locomotiva está na pista?
Ryan C Kunkle
Seu motor obtém sua potência através das rodas. Certifique-se de que todas as rodas das locomotivas estão nos trilhos, deslizando-as suavemente para a frente e para trás. Tente mover o motor para uma parte diferente da pista para descartar uma junta de trilho solta ou conexão elétrica.
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Verifique todas as conexões elétricas
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Comece com a conexão entre os fios e a trilha, depois as conexões entre os fios e a fonte de alimentação. Certifique-se de que nada está solto e que os fios não se tocam. Certifique-se de que os fios estejam conectados aos terminais da pista e não aos acessórios. Inspecione os próprios fios para certificar-se de que não estão desgastados ou rachados. Verifique também o plugue elétrico e a tomada. A tomada está ligada?
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Pista e rodas limpas
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Se você estiver configurando pela primeira vez, provavelmente poderá pular totalmente esta etapa. Esteiras e rodas sujas geralmente resultam em uma corrida irregular e não em uma perda completa de potência. Se você deixou os trens afastados por um longo tempo, especialmente em um ambiente úmido, pode haver corrosão ou acúmulo de sujeira pesado o suficiente para impedir a operação por completo.
Se você notar sujeira pesada ou corrosão, geralmente pode ser removida com alguns blocos de limpeza abrasivos especiais e limpadores líquidos disponíveis em lojas especializadas. Uma borracha forte e álcool isopropílico também funcionam. Não use lã de aço. As aparas de aço podem ser inseridas no motor do motor.
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Verifique a fonte de alimentação
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É importante ter certeza de que a fonte de alimentação está funcionando. A maneira mais segura é usar um amperímetro para ler a corrente elétrica. Se você não tiver um amperímetro, uma ferramenta de teste simples pode ser feita com uma lâmpada de baixa tensão e dois pedaços curtos de fio.
Se você não detectar nenhuma corrente nas saídas de alimentação, desconecte os fios do trilho e teste novamente. Se você receber uma luz, provavelmente há um curto na pista ou nos fios. Caso contrário, o problema pode ser uma fonte de alimentação com defeito. Entre em contato com o fabricante ou uma loja especializada local para obter um serviço qualificado ou substituição.
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Verifique a locomotiva
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Se tudo deu certo na fonte de alimentação, refaça os fios até a trilha novamente e teste aqui. O amperímetro funcionará, ou se você tiver uma segunda locomotiva ou mesmo um carro leve de passageiros ou vagão, tente colocá-lo na pista.
Se você está obtendo bons resultados com este teste, o problema provavelmente está na própria locomotiva. Se você está apenas começando, a melhor opção é devolver a locomotiva ou encontrar um posto de serviço local. Se você não conseguir uma boa luz ou se uma segunda locomotiva não funcionar, o problema provavelmente está nos trilhos ou nos fios.
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Verifique a trilha e os fios.
Ryan C Kunkle
Se você detectou um curto-circuito na pista, verifique os fios novamente. Um curto-circuito pode ocorrer sempre que um trilho ou fio tocar o trilho ou fio oposto. Se você tiver mais de um conjunto de cabos de alimentação, certifique-se de que eles não estejam cruzados. É uma boa ideia codificar seus fios com cores.
Se você estiver usando a linha de 2 trilhos, certifique-se de não ter criado um curto em um loop reverso ou estrela. Interruptores e cruzamentos também podem causar um curto se os trilhos opostos se tocarem sem uma quebra isolada. Se você acabou de alterar ou adicionar uma faixa, comece a pesquisar lá. Remova a peça suspeita e veja se o curto vai embora. Continue a desmontagem até encontrar o problema. Se você estiver construindo um layout grande, é uma boa ideia testá-lo durante o processo.