Ryan C Kunkle
Nada é mais frustrante do que empurrar e empurrar o trem nos trilhos. Consertar operações de trem de modelo ruins se torna muito mais fácil depois que você aprende a diagnosticar a causa.
Os trens-modelo dependem dos trilhos para sua potência. Os trens ficarão mais lentos ou parados se a conexão for interrompida. Se seus trens não estão mantendo uma velocidade consistente em torno de seu layout, existem algumas causas prováveis e algumas soluções simples.
Na maioria dos casos, seus trens provavelmente não estão recebendo energia suficiente e você precisa melhorar o fluxo da fonte de alimentação. Uma queda de tensão pode ser facilmente corrigida adicionando mais conexões. É comum que os trens funcionem bem por um tempo e depois piorem progressivamente. A poeira é um ótimo isolante, que pode sufocar o fluxo de energia e, não importa o que você faça, a poeira está em toda parte. Seu layout precisa de limpeza regular para mantê-lo funcionando bem.
Queda de voltagem
Se o trem desacelerar ou parar apenas em alguns pontos, o problema provavelmente é a queda de tensão. A distância e as juntas entre as seções da via enfraquecem o fluxo de força. Aperte todas as junções soltas e, se necessário, passe um segundo conjunto de fios da fonte de alimentação até o trilho na área problemática. Certifique-se de conectar cada fio ao trilho apropriado.
Em layouts grandes e com a maioria dos sistemas de controle de comando digital, um fio de barramento com alimentadores para várias seções de trilhos é recomendado. Um fio mais pesado, do nº 14 ao nº 10, dependendo da escala e do comprimento do trecho, é muito mais eficiente do que os próprios trilhos. Fios de alimentação menores entre o trilho e o barramento, de bitola 20 a 18, podem ser conectados quantas vezes forem necessárias. Normalmente, os alimentadores são conectados a cada 1,8 a 3,6 metros.
Você também pode soldar os próprios encaixes de trilhos. Isso reduzirá bastante a queda de tensão e também ajudará a eliminar dobras que podem causar descarrilamentos. É uma boa ideia deixar alguns marceneiros abertos para permitir expansão e contração ao longo do ano.
Limpeza de esteira e rodas
A sujeira é a causa mais comum de corrida esporádica. O primeiro sinal de problema geralmente é um farol piscando. Em breve, sua locomotiva estará travando, especialmente em baixas velocidades. Para uma boa operação, a esteira e as rodas precisam estar limpas.
A pista pode ser limpa com produtos de limpeza abrasivos e líquidos disponíveis em lojas especializadas. Você também pode comprar carros especialmente equipados para fazer esse trabalho para você enquanto dirige seus trens. Lembre-se de limpar ou substituir as almofadas de vez em quando. Esfregar álcool e produtos de limpeza como Goo-Gone também funcionam. Nunca use palha de aço para limpar seu rastro. As pequenas aparas de metal podem cair na armadura do motor da locomotiva e causar danos.
As rodas podem ser limpas colocando um limpador líquido em uma toalha de papel ao longo do trilho. Passe os carros para frente e para trás pela toalha até que estejam limpos. As rodas de metal permanecem limpas por muito mais tempo do que as de plástico. Eles rastreiam melhor também. As substituições vêm em todos os tamanhos; sua loja de hobby pode ajudar a encontrar os mais adequados para você.
Se a sua locomotiva capta a força de todas as rodas, você pode colocar um conjunto na toalha e outro nos trilhos. Segure a locomotiva e aumente a potência. Quando um conjunto estiver limpo, troque para o outro. Os contatos ou limpadores entre as rodas e o motor também precisam de limpeza ocasionalmente. Pode ser difícil alcançá-los, mas uma lata de ar comprimido e uma gota de um limpador líquido de eletrônicos geralmente resolvem o problema.
Talvez a maneira mais fácil e agradável de manter seus trens limpos seja operá-los. Acredite ou não, os trens funcionam melhor quando são executados com mais frequência. Portanto, se você passar mais tempo correndo, deverá gastar menos tempo limpando.