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Quer sua linha tenha dois ou três trilhos, seus trens são em escala Z ou G, sua potência é AC, DC, ou se você usar controle convencional ou de comando, mesmo um modelo de ferrovia de tamanho modesto funcionará melhor se a energia for fornecida com um barramento de fiação e alimentadores adequados.
O modelo da ferrovia apóia e fornece energia para trens elétricos. Mas os trilhos têm juntas e essas lacunas são barreiras para a corrente elétrica. Uma única junta de trilho, firmemente ancorada com uma junta, não causará uma queda de tensão perceptível. Multiplicada por um layout inteiro, a queda de tensão cumulativa pode fazer com que seu trem desacelere ou estole conforme se distancia da fonte de alimentação. Se as lacunas forem maiores ou as junções dos trilhos estiverem soltas, o problema aumenta.
Fonte de energia
Uma suposição comum quando o trem desacelera assim é que você precisa comprar uma fonte de alimentação maior. Ao escolher um transformador, o tamanho da pista tem muito menos a ver com o tamanho da fonte de alimentação do que com o número de trens e acessórios que você precisa para operar. A fiação adequada pode economizar muito dinheiro.
A solução é não depender apenas dos trilhos para transportar a energia por grandes distâncias. Um par de fios de ônibus (um para cada trilho) passando por baixo dos trilhos transportará a corrente com muito mais eficiência. Na maioria dos casos, é melhor se o ônibus seguir a rota da trilha acima, para que os alimentadores possam ser mantidos curtos. Se o design de seu layout permitir alguns atalhos, manter o barramento de fio mais curto pode fornecer economia de energia e custos.
Fios de alimentação menores conectam o barramento aos trilhos em intervalos regulares. A fiação do ônibus também é uma etapa importante se você planeja operar mais de um trem em sua ferrovia ao mesmo tempo, independentemente do sistema escolhido. O ônibus pode ser facilmente separado para fornecer blocos elétricos separados.
Tamanho do Fio
O fio vem em vários tamanhos ou calibres. Quanto menor for o número da bitola, maior será o diâmetro do fio. O fio também vem em variedades sólidas e trançadas. O tamanho e o tipo adequado de fio a ser usado para um barramento e alimentadores é uma questão de debate entre os modeladores. Fios maiores fornecem mais fluxo de corrente, mas são mais caros e mais difíceis de dobrar e soldar.
Muitos fabricantes incluem recomendações nas instruções de configuração de seus sistemas de controle. É sempre uma boa ideia seguir essas instruções. Freqüentemente, os terminais são projetados para um tamanho e tipo específicos de fio. A maioria de nossos modelos de trens são de voltagem muito baixa e amperagem ainda mais baixa, mas você ainda deve seguir as recomendações do fabricante e tomar cuidado ao operar os fios para evitar choques potenciais ou riscos de incêndio.
A extensão necessária do percurso também é um fator chave para determinar o tamanho adequado do barramento. Execuções mais curtas terão menos queda de tensão e podem empregar fios menores. Geralmente, o fio nº 12 ao nº 14 é ideal para fiação de barramento na maioria das escalas. Para alimentadores, os números 18 a 24 podem ser usados. Uma vez que os alimentadores devem ser fixados diretamente aos trilhos, o tamanho é um fator em escalas menores.
Quantos alimentadores?
Idealmente, haveria um alimentador para cada seção dos trilhos na ferrovia. A maioria dos fabricantes, entretanto, recomenda um alimentador a cada seis a doze pés. Se você soldar juntas de trilhos, pode reduzir bastante o número de alimentadores necessários.
Em áreas de difícil acesso, alimentadores adicionais são uma boa ideia. Construir redundância soldando juntas e instalando vários alimentadores garante que você sempre terá energia, mesmo se um fio quebrar ou uma junta falhar.
Conexões de solda
Mesmo com um barramento, ainda existem conexões entre o barramento e os alimentadores, alimentadores e trilho, e interrupções adicionais nos painéis de controle, fontes de alimentação, etc. Soldar essas juntas ajudará a minimizar os problemas.
As juntas nos trilhos também podem ser soldadas para melhor distribuição de energia e um deslocamento mais suave. Uma vez soldados, tubos encolhidos, fita isolante ou isolante elétrico líquido devem ser aplicados sobre as juntas dos fios para evitar o contato com outros fios expostos e curtos potenciais.
Códigos de Cores
Várias cores de fio estão disponíveis em quase todos os calibres e tipos. A codificação por cores dos fios torna a manutenção muito mais fácil no futuro. As cores que você escolhe são com você, mas existem duas regras básicas que todos devem seguir:
- Permaneça consistente.
- Faça anotações para lembrar para que servia cada cor.
Se você não conseguir todas as cores de que precisa, fitas coloridas e letras adesivas e conjuntos de números projetados para fios também podem ser usados para marcar suas linhas.
The Spruce / Ryan C. Kunkle